东风奕派eπ007试驾体验

亦派007上市后，我前前后后试驾了2次，一次是刚上市在店内，还有一次是开到我单位，两次试驾都不限制路程体验很好，工作人员也十分热情。试驾车都是540max版本，加速真猛，第一次开电车差点给我干吐了。第一次开车门，打开车门发现车门开口角度很大，座椅带迎宾功能，虽然我不是很胖，但是谁能拒绝这么有仪式感的上车方式，晚上的话还有迎宾灯，仪式感拉满。坐进车内视野开阔，只有后窗由于溜背原因面积较小，好在两边后视镜够大。起步上路加速，对于开油车的我，电车开起来丝般顺滑，加速迅猛，没有发动机的噪音，开车变得轻松惬意。东风玩拉力赛多年底盘调校功力不错，整个地盘厚重沉稳，感觉很整，车尾跟随性也可以，整个车感觉就是很整。整车运动取向，但是也兼顾舒适，19寸轮胎配合马牌ec6轮胎，走烂路也没有感觉太颠簸，过坑洼起伏路面，悬挂支撑到位拉得住车身，没有抛跳感。80以下的速度风噪胎噪控制的都不错，100以上就明显了，不过我能接受，这价格也符合预期。刹车需要适应适应，我原来大众帕萨特刹车很线性，亦派007后段要加大力度才能刹住，还有之前的车风琴刹车，这个是悬吊刹车也要适应适应，刹车距离感觉比老车短。转向手感的话因为我没有调整模式，好像默认标准，阻尼虚位啥的不是特别运动取向。加速的话前面提到战斗模式干了一脚底板油，吓个半死，再也不敢了，真的是人在前面走魂在后面追，调整到经济模式加速也完爆2.0T油车。

车内身体碰到的地方基本是软包，座椅舒适度不错两侧包裹感不错，后排座椅填充物饱满，长度也可以，不像有的电车追求空间放个很薄的坐垫。

最后就是外观，这车年轻人中年人都可以开，看销售朋友圈还有60岁大爷。如果你说价格，给人感觉像20万以上的车。